Chuyện buồn nhất với ngành hàng không nói riêng và cả thế giới nói chung chính là dịch Covid-19. Có những phi công hay tiếp viên hàng không đã phải làm thêm các công việc khác, thậm chí là chuyển ngành để duy trì thu nhập trong hai năm qua. Còn cả chị Nhân lẫn anh Hải cho tới thời điểm này đều chưa gặp nỗi “sầu riêng” nào trong công việc của mình ngoài nỗi buồn không được bay vì dịch bệnh.

Trong tương lai, anh Phạm Văn Hải dự định sẽ giảm thời gian bay trên bầu trời mà tập trung vào mảng khai thác, đào tạo nhân sự trong ngành. Anh Hải cực kỳ đề cao sự học, học từ những người thầy và cả từ học trò. “Những học trò có thể khơi ra những vấn đề mới mà mình chưa biết. Khi đó, mình sẽ tìm hiểu, học hỏi thêm rồi trả lời các bạn chứ không giấu dốt.” Còn chị Thanh Nhân đặt mục tiêu trong 1-2 năm nữa sẽ đạt đủ điều kiện thăng hạng từ vị trí Cơ phó lên Cơ trưởng của Vietnam Airlines.

Với các phi công, giá trị lớn nhất mà họ hướng tới không gì khác ngoài sự an toàn và thoải mái cho hành khách trên chuyến bay. Chị Nhân chia sẻ: “Sự an toàn là điều phi công chúng mình đặt lên hàng đầu, cất cánh và hạ cánh thuận lợi. Tiếp theo là sự dễ chịu, ví dụ như đáp máy bay nhẹ nhàng. Sau khi đáp ứng được những yêu cầu trên, phi công mới tính tới vấn đề tiết kiệm chi phí cho hãng hàng không. Đây thuộc về vấn đề kỹ thuật chuyên môn và đặc điểm của máy bay hay sân bay, kết hợp tất cả lại sẽ có thể giảm hao tốn nhiên liệu cho hãng.”